АКПП MINI
Автоматическая трансмиссия моделей Mini Cooper в разных поколениях всегда представляла собой вершину технологического прогресса. Так стало и с новой 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач Steptronic с двумя сцеплениями, благодаря которой автомобиль получил мгновенное ускорение без прерывания передачи крутящего момента.
Преимущества АКПП Mini Cooper
Новая роботизированная КПП Mini Cooper оснащена двумя мокрыми сцеплениями, из которых одно отвечает за переключение нечётных передач и включение заднего хода, а вторая — за чётные передачи. Главная особенность такой архитектуры АКПП в том, то одновременно включёнными являются сразу две передачи, одна из которых остаётся неактивный из-за выключенного сцепления. Чтобы перейти на соседнюю передачу, блоку управления трансмиссии достаточно переключить пакеты сцеплений, что занимает всего доли секунды. В результате крутящий момент передаётся на коробку передач без разрывов, что обеспечивает плавное и мощное ускорение.
Преимуществ у АКПП MINI Cooper немало:
- Преселективный режим обеспечивает плавное размеренное ускорение без рывков и прерывания передачи крутящего момента.
- Отсутствие классического гидротрансформатора обеспечивает моментальную реакцию авто на нажатие педали акселератора и топливную экономичность — в этом плане роботизированная АКПП МИНИ Купер обладает всеми преимуществами механической трансмиссии.
- Наличие спортивного режима, активируемого рычагом селектора, позволяет полностью раскрыть весь потенциал двигателей MINI Cooper, наделяя этот миниатюрный автомобиль небывалой динамикой.
- Широкий диапазон поддерживаемых передаточных чисел в сочетании с двухмассовым маховиком обеспечивает плавное трогание автомобиля с места, устраняет даже малейшей вибрации и акустические эффекты, возникающее при движении на малых оборотах двигателя с резким ускорением.
Роботизированная 7-ступенчатая АКПП Mini Cooper позволила добиться идеального сочетания топливной экономичности и динамики авто. Она интегрирована с функцией двигателя start/stop и поддерживает уникальный эко-режим, делающий потребление топлива минимальным при движении автомобиля накатом.