F4 — открыть/закрыть мини-админ панель
F9 — открыть Клик-зону
F7+Ctrl — открыть Страницу в админке
Модельный ряд
Вернуться к обзору
MINI Electric.
Полностью электрический.
Вернуться к обзору
MINI 3 двери.
Веселый городской хэтчбек.
Вернуться к обзору
MINI 5 Дверей.
Забавный компактный пятидверный автомобиль.
Вернуться к обзору
MINI CLUBMAN.
Стильный и удобный компактный семейный универсал.
Вернуться к обзору
MINI COUNTRYMAN.
Компактный семейный внедорожник с просторным салоном.
Вернуться к обзору
MINI JOHN COOPER WORKS.
Новый MINI JOHN COOPER WORKS.
Выберите локацию
Обзор Mini Cooper S R56 БорисХоф Обзор Mini Cooper S R56 БорисХоф Обзор Mini Cooper S R56 БорисХоф Обзор Mini Cooper S R56 БорисХоф Обзор Mini Cooper S R56 БорисХоф Обзор Mini Cooper S R56 БорисХоф
Выберите локацию

Обзор Mini Cooper S R56


Обзор Mini Cooper S R56

Симпатичный 3-дверный хэтчбек Мини Купер R56 когда-то пришёл на смену первому поколению MINI. Он стал просторней своего предшественника и получил больше возможностей для индивидуализации, чему способствовала широкая гамма цветов кузова и вариантов оформления. Изменения затронули и агрегатную часть автомобиля: Mini Cooper S R56 получил мощные двигатели и эффективные трансмиссии. Линейка КПП была представлена как механической коробкой передач, так и классической АКПП с гидротрансформатором — обе на 6 ступеней.


Второе поколение хэтчбека от MINI своим обликом и интерьером продолжило лучшие традиции именитого бренда, пусть и переданного теперь под крыло баварского автоконцерна. В качестве силового агрегата производитель выбрал 1.6-литровый бензиновый турбодвигатель в двух модификациях: мощностью 178 и 184 л. с. совместного производства BMW и PSA. Усовершенствовали и гидроавтомат. Теперь он получил возможность ручного переключения передач подрулевыми переключателями — «лепестками».
Мини Купер R56 оказался гораздо технологичнее, комфортнее и безопаснее своего предшественника. Баварские инженеры отлично потрудились над моделью и, кроме усовершенствованной линейки силовых агрегатов с трансмиссией, Mini Cooper R56 получил:

  • новую и более эффективную тормозную систему с дисковыми тормозами на всех 4 колёсах и многопоршевыми суппортами;
  • улучшенную систему рулевого управления, которая наделила и без того манёвренный миниатюрный хэтчбек превосходной устойчивостью на всех видах дорожных покрытий;
  • переработанную систему безопасности — уже в базовой комплектации Mini Cooper R56 был оснащён 6 подушками безопасности для защиты водителя и пассажиров;
  • приподнятый капот модели, обеспечивший не только эффективное охлаждение двигателя, но и увеличивший пассивную безопасность;
  • классическую турбину без изменяемой геометрии, ставшую одним из лучших решений инженеров и обеспечившую прирост мощности мотора при своей высокой надёжности

 

Можно уверенно заявить, что именно второе поколение Mini Cooper S R56 и его последующий рестайлинг возродили интерес аудитории к марке MINI.