Обзор Mini Cooper S R56

Второе поколение хэтчбека от MINI своим обликом и интерьером продолжило лучшие традиции именитого бренда, пусть и переданного теперь под крыло баварского автоконцерна. В качестве силового агрегата производитель выбрал 1.6-литровый бензиновый турбодвигатель в двух модификациях: мощностью 178 и 184 л. с. совместного производства BMW и PSA. Усовершенствовали и гидроавтомат. Теперь он получил возможность ручного переключения передач подрулевыми переключателями — «лепестками».
Мини Купер R56 оказался гораздо технологичнее, комфортнее и безопаснее своего предшественника. Баварские инженеры отлично потрудились над моделью и, кроме усовершенствованной линейки силовых агрегатов с трансмиссией, Mini Cooper R56 получил:

• новую и более эффективную тормозную систему с дисковыми тормозами на всех 4 колёсах и многопоршевыми суппортами;
• улучшенную систему рулевого управления, которая наделила и без того манёвренный миниатюрный хэтчбек превосходной устойчивостью на всех видах дорожных покрытий;
• переработанную систему безопасности — уже в базовой комплектации Mini Cooper R56 был оснащён 6 подушками безопасности для защиты водителя и пассажиров;
• приподнятый капот модели, обеспечивший не только эффективное охлаждение двигателя, но и увеличивший пассивную безопасность;
• классическую турбину без изменяемой геометрии, ставшую одним из лучших решений инженеров и обеспечившую прирост мощности мотора при своей высокой надёжности

Можно уверенно заявить, что именно второе поколение Mini Cooper S R56 и его последующий рестайлинг возродили интерес аудитории к марке MINI.
 

• Каталог новых автомобилей MINI 3 двери в наличии. 
• Каталог автомобилей MINI 3 двери. с пробегом в наличии.